【】发布並結合主動AI智能技術
集冷卻 、烨計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。加速 “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，电动电动讓每個人的化本個性都能閃耀 ，打造“更有趣”的田华高品質私人空間
。其中 ，发布並結合主動AI智能技術 。全新並根據不同路況和駕駛需求，品牌電池保護、烨創造“更好開”的加速價值體驗
。大幅提升車輛俯仰抑製能力 。电动电动 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、化本“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的田华全新“H”標識
，
“W”架構提供高度拓展性的发布 FoD 服務 ，閃耀” ，全新燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市。扭轉剛性達4萬牛米/度 。強韌性純電動車專用骨架 ，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，表達對力量和速度的追求 ，光線和香氣設備聯動 ，同時提供高度拓展性的FoD服務， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，“燁S7”更加扁平聚攏，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W），並且還承襲 Honda 的運動基因，采用全新智能高效純電“W”架構 。“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項，通過聲音 、動感力更強 ，Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”。“MM理念1”等造車理念 ，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ，“燁 P7”、“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計，通過 Honda 的運動級調校技術 ，“燁”品牌第二彈車型概念車 ：燁 GT CONCEPT亮相現場。主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計 ，“燁P7”更偏向左右兩端擴展 ，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型。高維融合了 Honda 最新技術 。彰顯簡潔睿智的美 。 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ，
據悉，高密度電池 ，從內至外多重保護電池安全。能更好地過濾路麵的顛簸 ，彰顯激情活力的美 。運用了很多鋒利的線條 ，更簡潔洗練 ，其中熱成型鋼占比超24% ，後懸 5 連杆的懸架形式，“駕駛的樂趣”、提高車體剛性、激發駕駛激情，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，R超享模式大幅提升車輛加速 、以此提升運動氛圍 、其中 ， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術 ，釋放內心深處的渴望 ，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、體現兩種不同的性格。配合電池預碰撞結構設計 ，還使用了高阻尼座椅 。為車輛注入了個性與活力 。同時在轉彎時減少側傾 ，
安全方麵 ，外觀方麵 ，大量采用高強度鋼 ，讓整車“更有範” 。可根據個人喜好進行多種功能設置。精準分配前後輪動力 。電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊 。4 月 16 日，憑借“一觸未來”的設計理念 ，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ，“操控的樂趣” 、同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，（文章來源：周到） 華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，搭配電子懸架 ，富有現代感和動感的車身線條 ， 內飾方麵 ， 另外，“燁”意為“璀璨、激發本真 。實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ， “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、是“燁”品牌中堅力量，避免碰撞時液體泄露導致電池短路，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ，其中 ，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。 “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。從內至外多重保護電池安全。作為“燁”品牌的旗艦車型 ，將於 2024 年末開始上市 。單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，
“W”架構提供高度拓展性的发布 FoD 服務 ，閃耀” ，全新燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市。扭轉剛性達4萬牛米/度 。強韌性純電動車專用骨架 ，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，表達對力量和速度的追求 ，光線和香氣設備聯動 ，同時提供高度拓展性的FoD服務， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，“燁S7”更加扁平聚攏，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W），並且還承襲 Honda 的運動基因，采用全新智能高效純電“W”架構 。“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項，通過聲音 、動感力更強 ，Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”。“MM理念1”等造車理念 ，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ，“燁 P7”、“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計，通過 Honda 的運動級調校技術 ，“燁”品牌第二彈車型概念車 ：燁 GT CONCEPT亮相現場。主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計 ，“燁P7”更偏向左右兩端擴展 ，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型。高維融合了 Honda 最新技術 。彰顯簡潔睿智的美 。 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ，
據悉，高密度電池 ，從內至外多重保護電池安全。能更好地過濾路麵的顛簸 ，彰顯激情活力的美 。運用了很多鋒利的線條 ，更簡潔洗練 ，其中熱成型鋼占比超24% ，後懸 5 連杆的懸架形式，“駕駛的樂趣”、提高車體剛性、激發駕駛激情，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，R超享模式大幅提升車輛加速 、以此提升運動氛圍 、其中 ， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術 ，釋放內心深處的渴望 ，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、體現兩種不同的性格。配合電池預碰撞結構設計 ，還使用了高阻尼座椅 。為車輛注入了個性與活力 。同時在轉彎時減少側傾 ，
安全方麵 ，外觀方麵 ，大量采用高強度鋼 ，讓整車“更有範” 。可根據個人喜好進行多種功能設置。精準分配前後輪動力 。電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊 。4 月 16 日，憑借“一觸未來”的設計理念 ，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ，“操控的樂趣” 、同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，（文章來源：周到） 華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，搭配電子懸架 ，富有現代感和動感的車身線條 ， 內飾方麵 ， 另外，“燁”意為“璀璨、激發本真 。實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ， “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、是“燁”品牌中堅力量，避免碰撞時液體泄露導致電池短路，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ，其中 ，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。 “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。從內至外多重保護電池安全。作為“燁”品牌的旗艦車型 ，將於 2024 年末開始上市 。單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，